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上海安亭,L4級自動駕駛初體驗

2019-10-14 09:41:02  來源:中國汽車時報網     編輯:鄭葉艷

10月11日~12日,由國際自動機工程師學會(SAE)、上海國際汽車城、中智行科技有限公司(以下簡稱“中智行”)、Velodyne Lidar聯合舉辦的“SAE International自動駕駛公眾體驗日”活動在上海嘉定區安亭鎮舉行,為到場數百位來賓和普通市民提供具有SAE L4級功能特征的自動駕駛汽車試乘體驗。

■提升自動駕駛公眾認知度

據了解,作為全球自動駕駛車輛分級標準SAE J3016的制定者,SAE已在北美的加利福尼亞州洛杉磯、佛羅里達州坦帕市和白考克牧場、密歇根州底特律等地區成功舉辦了數場面向公眾的自動駕駛體驗活動,讓普通市民親身參與體驗、了解自動駕駛汽車這一新興事物。SAE計劃在北美地區的巡回活動結束后,于2020年發布一份北美自動駕駛發展綜合調研報告。

鑒于我國在全球汽車市場中擁有舉足輕重的地位,SAE計劃今明兩年在我國一二線人口稠密、出行需求相對突出的城市,聯合當地政府及企業共同舉辦數場公益活動,而此次上海嘉定就是第一站。為何選上海嘉定?緣于上海在自動駕駛發展方面走在國內前列。2018年3月,上海率先發布了智能網聯汽車開放測試道路,目前在上海,有11家企業獲得了開放道路測試牌照,其中9家均在嘉定展開測試。在各大城市的巡回活動結束之后,中國自動駕駛公眾體驗調研報告也將對外發布。

經過多方篩選,SAE選擇中智行作為此次體驗活動的惟一自動駕駛車輛提供方,體驗車輛基于一款紅旗車型改造而成。另一家活動合作伙伴Velodyne總部位于硅谷,為自動駕駛與ADAS系統提供智能、強大的激光雷達解決方案。

“隨著無人駕駛的普及,汽車也必將從僅僅作為出行的工具,進化成為打破人們生產、生活界限的個性化智能移動空間。僅僅作為出行工具的傳統汽車終將消亡,但消亡不是死亡、而是進化。無人駕駛將催生一種全新的個性化移動智能空間的到來。”中智行首席執行官王勁表示。

■體驗自動駕駛

此次具體活動位于上海國際汽車城汽車博覽公園,包括《中國汽車報》在內的多家媒體記者受邀試乘自動駕駛汽車。這也是記者第一次真正體驗自動駕駛汽車。為了模擬真實場景,主辦方并未清空公園內道路,路上不少人散步、跑步、騎自行車穿過。

記者上車后,車輛啟動,位于駕駛席的司機雙手放在方向盤下方,既不接觸方向盤,又做好準備隨時接管車輛。車輛自動向前行駛,雖然道路彎彎繞繞,但自動駕駛汽車像個嫻熟的老司機,記者坐在車上并未感到與人工駕駛有何不同。當路上遇到紅燈、走動的行人或騎自行車的人時,自動駕駛汽車會自動減速、剎車,以確保安全。期間,有位母親帶一位兒童在公園散步,雖然兒童走在路邊,但母親走在路中間,自動駕駛汽車顯得有點無法做決定,只能以緩慢的速度尾隨其后,這時司機選擇接管車輛,從旁邊繞行而過。從這一點可以看出,目前有些情況單靠自動駕駛汽車還無法處理。

張振林

另外,記者注意到,車輛遇到行人進行急剎車時有明顯的頓挫感,某種程度上降低了乘車的舒適性。對此,中智行技術副總裁兼技術委員會輪值主席張振林告訴記者,這并不是自動駕駛系統的問題,而是車輛本身的剎車性能造成的,中智行今后將更換剎車系統。

總體而言,記者對此次體驗的自動駕駛汽車還是很滿意的。當然,鑒于有些路況比較復雜,有些行人不夠遵守交通規則,在記者看來,中短期內司機還是不可或缺的。

編輯:黃霞

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